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行政院2日邀請電電公會及各部會了解台灣投入自駕車發展的機會，產業界均認為，我國資通訊（ICT）實力及汽車食尚玩家基隆美食基礎很強，正面看待台灣切入自駕車新興產業大有機會及利基，關鍵次系統最具發展優勢，可和國際大廠合作。



中壢火鍋料宅配據調研機構估計，目前含輔助駕駛等產業產值約200億美元，自駕車年複合成長率約11樹林 火鍋推薦％，2020年自駕車全球約1,000萬輛，至2035年占全球汽車總銷量將達1/4。



行政院政委吳政忠、陳添枝及唐鳳，昨聽取電電公會車聯網委員會業者，包括宏碁、車王針對自駕車發展提出建言，工研院、資策會、車測中心、經濟部和科技部均與會，政院要找出台灣在國際競爭最有利基項目切入，訂定戰略目標發展。產業界認為，全球國際大廠例如谷歌、蘋果、特斯拉、Uber等，均爭相衝刺發展無人自駕車，但尚在尋找商業模式。業者認為，台灣資通訊（ICT）基礎很強，汽車產業也有很好發展基礎，我國在無人自駕車發展想像空間很大。業界並認為，過去傳統汽車市場很封閉，未來全球自駕車生態將會重新洗牌，營運模式與產業供應鏈都與傳統汽車不同，使用者用車型態也會改變，台灣在關鍵次系統切入成功機會很大，但會中無人主張台灣應發展自駕原型車。政委吳政忠說，智慧手機應用不久就會飽和，接下來就是汽車有加裝智慧系統空間，目前國際大廠投入自駕車均非傳統汽車廠商。吳說，自駕車與5+2產業創新有很多相關領域，包括智慧機械的機器人，亞洲矽谷的物聯網、台南科學城的綠能科技儲能系統等相關。(工商時報)



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